汽車衡裝料衡器預(yù)熱時(shí)間

預(yù)熱時(shí)間(4.2.3)
本試驗(yàn)旨在檢驗(yàn)裝料衡器接通電源后，直到預(yù)熱時(shí)間結(jié)束即直到能夠保持計(jì)量特性的這
段時(shí)間內(nèi)，操作是否得到禁止。其方法是檢查在獲得穩(wěn)定的示值之前自動(dòng)操作是否得到禁止，
并檢驗(yàn)在操作的第一個(gè)30min內(nèi)零點(diǎn)誤差和量程誤差是否符合有關(guān)規(guī)定的要求。如果置零是作為正常自動(dòng)稱量周期的一部分而設(shè)定的，則該功能應(yīng)作為本試驗(yàn)的一部分啟動(dòng)或加以模
擬。檢驗(yàn)操作的第一個(gè)30min是否保持計(jì)量特性的其它試驗(yàn)方法也可以采用。
 (1)試驗(yàn)前被測(cè)衡器斷電至少達(dá)8h以上。
 (2)重新接通被測(cè)衡器電源并啟動(dòng)開關(guān)，觀察載荷顯示器。
(3)檢查在顯示器穩(wěn)定之前，不可能啟動(dòng)自動(dòng)稱量。
(4)如果被測(cè)衡器不是自動(dòng)置零的，示值穩(wěn)定后，立即將衡器置零。
(5)用A.3.4.2.1的方法確定零點(diǎn)的誤差。
 (6)施加接近最大秤量的靜態(tài)載荷。用A.3.4.2.1和A.3.4.2.2的方法確定誤差。
 (7)分別在5min，15min和30min后，重復(fù)步驟(5)和(6)。
(8)由(5)檢驗(yàn)置零誤差是否不大于3.7規(guī)定的范圍。
 (9)由(6)和(7)檢驗(yàn)：
一接近最大秤量的靜態(tài)載荷誤差（已對(duì)零點(diǎn)誤差進(jìn)行修正）是否不超過2.4規(guī)定的范圍。
一在每一個(gè)時(shí)間間隔后，零點(diǎn)的誤差不大于3.7規(guī)定范圍的兩倍。
注：置零準(zhǔn)確度規(guī)定為0.25mpd，首次置零后為零點(diǎn)變化加上0.25 mpd的附加允差。這與2.4(靜態(tài)試驗(yàn)載荷的mpe)和A．6.2.2（溫度對(duì)空載示值的影響）是一致的。

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