貨車(chē)跳磅是件危險(xiǎn)的事情啊

貨車(chē)跳磅是件危險(xiǎn)的事情啊

 
14日上午10點(diǎn)59分，渝宜高速江北收費(fèi)站進(jìn)城方向一通道，一輛車(chē)牌為渝B02的大貨車(chē)緩緩駛來(lái)。靠近收費(fèi)站地磅時(shí)，貨車(chē)突然剎車(chē)，接著迅速加速，當(dāng)車(chē)子前輪快速駛離秤臺(tái)時(shí)，貨車(chē)突然再次剎車(chē)減速，像是跳過(guò)秤臺(tái)，此時(shí)計(jì)重器顯示載重為15.65噸，應(yīng)繳費(fèi)400元。

過(guò)秤之后，本應(yīng)該駛出收費(fèi)站，哪知大貨車(chē)司機(jī)卻主動(dòng)要求復(fù)稱(chēng)。在收費(fèi)通道里倒車(chē)后，貨車(chē)司機(jī)再次重復(fù)之前的操作，哪知過(guò)秤時(shí)車(chē)重竟變輕，顯示屏顯示載重14.25噸，應(yīng)繳費(fèi)360元，比前一次分別減重和少繳費(fèi)1.4噸和40元。

“這就是跳秤。”執(zhí)法人員解釋?zhuān)��?dāng)貨車(chē)第一次剎車(chē)后突然加速，在慣性的作用下，貨車(chē)整個(gè)車(chē)身后傾，重心后移，車(chē)頭微微上翹，前輪快速滑過(guò)秤臺(tái)；當(dāng)后輪快接近秤臺(tái)時(shí)，司機(jī)又猛踩剎車(chē)，此時(shí)慣性讓車(chē)子前傾，整個(gè)車(chē)子的重心前移，后輪順勢(shì)劃過(guò)秤臺(tái)。

“通過(guò)這套連貫的操作，讓貨車(chē)前后車(chē)輪接觸秤臺(tái)的面積減少，從而讓磅秤采集到的重量會(huì)比實(shí)際重量輕。”執(zhí)法人員說(shuō)，一些貨車(chē)司機(jī)要求第二次過(guò)秤，就是對(duì)自己第一次“跳秤”操作不滿(mǎn)意。

“有時(shí)候一‘跳’可能少繳數(shù)百元。”執(zhí)法人員介紹，通過(guò)江北收費(fèi)站監(jiān)控視頻顯示：3月18日上午8點(diǎn)26分，一輛大貨車(chē)“跳秤”后竟減重8.1噸，少繳了435元過(guò)路費(fèi)。

執(zhí)法人員表示，收費(fèi)員通過(guò)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)貨車(chē)有“跳秤”嫌疑，便會(huì)要求貨車(chē)再次復(fù)稱(chēng)，讓可疑貨車(chē)勻速通過(guò)地磅，最后根據(jù)其勻速通過(guò)地磅秤臺(tái)稱(chēng)得的重量收取相應(yīng)的過(guò)路費(fèi)用。

“跳秤”行為危害大

市高速執(zhí)法一支隊(duì)相關(guān)人士解釋?zhuān)�所謂“跳秤”，就是貨車(chē)前輪通過(guò)磅秤的時(shí)候，司機(jī)利用慣性讓車(chē)身一部分突然抬起，這樣就可以在一瞬間減輕車(chē)體重量。有的車(chē)在收費(fèi)通道里走S形，也是為了減輕車(chē)重。

高速執(zhí)法一支隊(duì)相關(guān)人士表示，司機(jī)“跳秤”還給道路安全及道路通暢帶來(lái)隱患，極易造成大貨車(chē)側(cè)翻。