便攜式軸重秤的基本原理

便攜式軸重秤的基本原理

宏中動態(tài)稱重系統(tǒng)由車輛識別儀、動態(tài)軸重儀、車型分類儀和稱重控制器組成。車輛識別儀、動態(tài)軸重儀和車型分類儀安裝在車道，負(fù)責(zé)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集；稱重控制器安裝在收費亭內(nèi)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)并采集上述儀器的信號，進(jìn)行必要的處理后，將稱重結(jié)果通過標(biāo)準(zhǔn)接口RS232/422/485）輸出至車道控制機。各部件的組成分別如下：

☆稱重儀：含整體框架和秤體、稱重傳感器、信號電纜等；

☆輪胎識別系統(tǒng)：含輪胎識別傳感器及相關(guān)安裝部件，數(shù)據(jù)采集卡等；

☆車輛分離器：含成對配置的紅外線光幕及控制器；

☆控制柜：包含控制儀表、電纜接線、控制器、防雷模塊等；

☆費額顯示器：顯示車輛的計重信息和收費信息。

當(dāng)車輛進(jìn)入稱重收費車道時，車輛分離光幕檢測到車輛到達(dá)，產(chǎn)生一個信號通知稱重控制器進(jìn)入稱重工作狀態(tài)；車輛各軸依次通過動態(tài)軸重儀時，動態(tài)軸重儀實時測量各軸負(fù)載量并送稱重控制器進(jìn)行記錄；車型分類儀根據(jù)車輛輪軸特征檢測車輛所屬類型（分類依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：《交通部二號令》）；當(dāng)車輛完全通過后，車輛分離光幕也產(chǎn)生一個信號，通知稱重控制器進(jìn)入數(shù)據(jù)處理狀態(tài)；在數(shù)據(jù)處理狀態(tài)，稱重控制器累加所記錄的軸負(fù)荷計算車輛總負(fù)荷，并根據(jù)檢測到的車型分類計算該車輛是否超限以及超限的具體數(shù)量，并將車型分類、車輛總負(fù)荷、車輛限載值等數(shù)據(jù)輸出到車道控制機。通過收費系統(tǒng)的計算機網(wǎng)絡(luò)、由收費車道控制機將稱重數(shù)據(jù)發(fā)送到收費站服務(wù)器中保存，從而完成對車道稱重系統(tǒng)產(chǎn)生的稱重數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、查詢和報表打印等。

動態(tài)軸重儀在車輛運動中測量車輛重量，能夠準(zhǔn)確區(qū)分前后車輛（不會誤判拖、掛車），測量車軸、車軸組和車輛總重，標(biāo)準(zhǔn)通信接口RS232/485實現(xiàn)與車道控制機等外設(shè)之間的通信和控制，提供豐富的輸出數(shù)據(jù)內(nèi)容（軸負(fù)荷、總負(fù)荷、車型分類、車輛存在與離開等），計量精度高（靜態(tài)符合國家Ⅲ級準(zhǔn)確度標(biāo)準(zhǔn)；動態(tài)優(yōu)于3%F.S.），車道控制機可直接利用本系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)并依據(jù)計重收費費率對車輛實行計重收費。

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