電阻應(yīng)變式稱重傳感器的各種補(bǔ)償

電阻應(yīng)變式稱重傳感器的各種補(bǔ)償
    電阻應(yīng)變式稱重傳感器在將備應(yīng)變片引線連接成橋路之后，雖然在輸入端加上供橋電壓，輸出端就可得到反應(yīng)重量大小的輸出信號，但是由于傳感器受到種種因素的影響，而會產(chǎn)生一系列誤差，因此在實(shí)際使用之前，必須對傳感器進(jìn)行一系列補(bǔ)償和調(diào)整工作．其中包括零點(diǎn)補(bǔ)償，溫度補(bǔ)償、靈敏系數(shù)調(diào)整、非線性誤差補(bǔ)償以及輸入輸出電阻標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)整等，經(jīng)補(bǔ)償和調(diào)整后的傳感器性能指標(biāo)都會大大提高，并能使有關(guān)參數(shù)滿足標(biāo)準(zhǔn)化要求，便于使用和更換，
    圖3-17所示為電阻應(yīng)變式稱重傳感器通過一系列補(bǔ)償和調(diào)整后的典型補(bǔ)償線路圖．現(xiàn)將圖中各補(bǔ)償電阻的作用分述如下t
1．零載輸出平衡電阻R．
    盡管在制作傳感器過程中電阻應(yīng)變片已經(jīng)經(jīng)過嚴(yán)格的挑選，使等臂電橋各橋臂應(yīng)變片的阻值相等，然而各應(yīng)變片阻值仍然會有一定程度的離散，而且在經(jīng)過貼片及一系列處理后，應(yīng)變片的阻值還會變化，所以電橋在初始狀態(tài)下一般總是不平衡的．在傳感器尚未加載荷時(shí)，橋路輸出端就有電壓信號輸出，有時(shí)甚至很大，為此有必要采取補(bǔ)償措施，使傳感器在空載時(shí)輸出電壓減小甚至接近于零．零點(diǎn)補(bǔ)償有串聯(lián)電阻法、并聯(lián)電阻法和外加電壓法三種，一般采用如圖3-17所示的串聯(lián)電阻法，將電阻R．串接在轎路某橋臂內(nèi)進(jìn)行不平衡輸出的補(bǔ)償．
Rl - Ri -RI=R．一應(yīng)變片電阻
R．一零載輸出平衡電阻．
R．r一零載輸出溫度樸償電阻I
RsT-傳感器系數(shù)溫度補(bǔ)償電阻I
Rs-傳感器系散標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)償電阻
RL-非線性補(bǔ)償電阻．
R．一輸入電阻標(biāo)準(zhǔn)化樸償電阻．
R．一輸出電阻標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)償電阻
零點(diǎn)補(bǔ)償電阻一般采用電阻率高、溫度系數(shù)小的電阻合金制成，如錳銅或康銅．采用這種方法，一般可將傳感器的零點(diǎn)輸出u。調(diào)整至滿量程輸出的0.5-1%左右