電子汽車衡遙控作弊的防范及應(yīng)對(duì)措施

電子汽車衡遙控作弊的防范及應(yīng)對(duì)措施

    通過以上舉例充分說明，無論是模擬式電子汽車衡還是數(shù)字式電子汽車衡都未能逃過電子遙控的作弊裝置，幾乎在市場(chǎng)上的所有主流產(chǎn)品也都未能幸免。一方面是由于利益的驅(qū)使，另一方面是由于技術(shù)發(fā)展的滯后。雖然目前互聯(lián)網(wǎng)上的信息魚目混雜難以辨別真假，從一個(gè)專業(yè)技術(shù)人員的角度來看，你不得不承認(rèn)作弊技術(shù)的發(fā)展的確很迅速�，F(xiàn)摘錄一段專業(yè)從事地磅遙控器的人士曾說過這樣一段話，值得我們深思�。ㄏ挛臑楣P者摘錄部分內(nèi)容，但未作任何更改）：本人專業(yè)從事地磅遙控器安裝調(diào)試6年，有豐富的安裝經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了好多虛假?gòu)V告，說可無須安裝，直接遙控，那證明他們不是專業(yè)人事，或根本就沒從事過此行業(yè)，他們都是先寄錢后發(fā)貨，你敢要嗎？或你去參觀他演示，事先都要做好手腳的，有這么神奇讓他來我的地磅試一下，10萬一個(gè)我都要。

    地磅是有線而且是屏蔽的系統(tǒng)（不信你把線扒開你會(huì)看到屏蔽線網(wǎng)），里面又沒有接收模塊，用什么遙控它？如果用磁場(chǎng)干擾是可以的，但僅僅是干擾，不能算遙控，因?yàn)樗�不能�?zhǔn)確的顯示，假如是純無線的話，那電器設(shè)備不就亂了，銀行的柜員機(jī)不也可遙控，想要多少錢都行了，還遙控地磅做什么？

    我簡(jiǎn)單的評(píng)價(jià)一下他們的產(chǎn)品，你在網(wǎng)上看到的所有的無線遙控器，什么日本的，美國(guó)的，我說都是騙人的，那是不存在的。我為什么這樣說呢？首先我們從原理上講行不通，你見過的遙控器有很多對(duì)吧，比如電視的，空調(diào)的，汽車的，很多很多，他們都是內(nèi)部有個(gè)接收機(jī)，然后用遙控器遙控，你見過什么東西沒有接收，只拿遙控就能操作的呢？

    真正的地磅遙控器是通過在地磅的電子線路上安裝積小體，并不是市面上說的那些無須安裝的那種，而是需要把一個(gè)體積類似火柴盒大小的接收機(jī)連接在地磅的線上，而且非常隱蔽的信號(hào)接收器來實(shí)現(xiàn)遙控的不是改變磁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的。（此段為摘錄）

    從以上舉例和目前現(xiàn)有的情況來看，電子汽車衡上說加裝的遙控器是體積越來越小，隱蔽性越來越強(qiáng)，同時(shí)具有儀表內(nèi)部、總線電纜、D型插頭等多樣化的安裝方式。總結(jié)起來存在作弊行為主要分為兩種，一種是電子汽車衡安裝使用者不知情，被一些不法分子出于利益驅(qū)使安裝在電子汽車衡上；另一種是電子汽車衡安裝使用者故意安裝，目的是為了坑害受害者以追求更大的利益。后者一般多出現(xiàn)在小型私企或個(gè)人行為。電子汽車衡作弊具有多樣化的特點(diǎn)，這里只對(duì)遙控作弊進(jìn)行防范分析，其他作弊形式筆者在相關(guān)論文中已做過詳細(xì)闡述，這里不再贅述。

防止和遏制遙控作弊若不采用多管齊下的手段，將會(huì)嚴(yán)重影響公平交易。針對(duì)上述的第一種作弊行為提出如下：(l)建議企業(yè)最好采用24小時(shí)視頻監(jiān)控的無人值守電子汽車衡，加強(qiáng)稱重傳感器、電纜和接線盒的不定期巡檢工作，在稱重傳感器及接線盒等關(guān)鍵部位做好封口標(biāo)記，防止有人打開破壞，一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即向相關(guān)部門匯報(bào)；(2)建議企業(yè)對(duì)電子衡器的監(jiān)管部門進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，了解并掌握電子衡器的工作原理有利于有針對(duì)性的排查。第二種作弊行為對(duì)于目前來講，筆者也沒能想到有效的防止辦法，只是建議法制監(jiān)管部門加強(qiáng)力度。對(duì)于儀表制造企業(yè)來講，儀表的接線部位采用體積非常狹小的防水型航空插頭�？傊�只有多方聯(lián)動(dòng)才能有效遏制電子遙控裝置對(duì)電子汽車衡進(jìn)行作弊。避免不法分子在儀表內(nèi)部或D型接頭部位加裝遙控接收器。對(duì)于目前的數(shù)字式電子汽車衡，作弊者主要是針對(duì)傳感器輸出內(nèi)碼對(duì)其進(jìn)行放大或縮小，或在處理器到顯示部分進(jìn)行數(shù)據(jù)篡改。儀表的內(nèi)部和接頭處排除外，重點(diǎn)在于稱重傳感器輸出電纜或總線上是否加裝遙控接收器。電子遙控接收器雖然功耗不大，但必然從系統(tǒng)竊電。

    多方聯(lián)動(dòng)來應(yīng)對(duì)電子遙控裝置在電子汽車衡上的作弊行為，勢(shì)必會(huì)引遏制作弊行為的泛濫。但從根本上來講，如何從產(chǎn)品的技術(shù)和工藝上進(jìn)行保證呢？筆者認(rèn)為：(1)重視加密技術(shù)，筆者曾撰文闡述過AES加密技術(shù)；(2)重視系統(tǒng)電源檢測(cè)，從技術(shù)上杜絕竊電；(3)系統(tǒng)內(nèi)增加對(duì)無線信號(hào)的處理和預(yù)警；(4)重視儀表的封裝方式及工藝，重視出線部位的設(shè)計(jì)，若作弊者根本無法打開儀表，在狹小的接頭部位無法安裝無線接收設(shè)備，將會(huì)提高系統(tǒng)的抗作弊能力。以上僅限于筆者的部分觀點(diǎn)，更多更好的防作弊技術(shù)需要大量的專業(yè)技術(shù)人才共同研究與攻克。從目前來看，數(shù)字技術(shù)并不像當(dāng)初宣傳中的具有超強(qiáng)的防作弊能力，反而成了相關(guān)企業(yè)排除異己、主宰壟斷市場(chǎng)份額的工具。我認(rèn)為這不僅是相關(guān)企業(yè)應(yīng)該反思的問題，更是整個(gè)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該反思的問題。